Veiligere schoolomgevingen in Huldenberg en Zemst

Verhoogde veiligheid van en naar Den Elzas in Huldenberg

‘We hebben een subsidie van 20.800,10 euro gegeven voor werken die de schoolomgeving en de schoolroutes veiliger maken voor stappers en trappers. Deze werken dragen bij aan een duurzamer woon-schoolverkeer’, zegt Tom Dehaene, gedeputeerde voor mobiliteit. ‘De gemeente Huldenberg nam al heel wat maatregelen en deze reeks van extra kleine maatregelen maken de route naar school en de schoolomgeving zelf nog aantrekkelijker en veiliger’.

De schoolomgeving van GBS Den Elzas kampte met een reeks van knelpunten. Zo werd er overdreven snel gereden aan de Elzasstraat, moesten vele schoolkinderen de gevaarlijke oversteek passeren tussen de Smeysberg en het IJsepad oversteken via het gevaarlijke zebrapad aan de Elzasstraat. Bovendien was er op het schooldomein geen fietsenstalling voor kleuters en personeel. Veilige en degelijke voet- en fietspaden rondom de school waren er niet en auto’s stonden fout geparkeerd op voetpaden of op andere storende plaatsen.

Met de provinciale subsidie werden recent enkele maatregelen gerealiseerd. Zo is er een wegversmalling gemaakt ter hoogte van het kruispunt van de Smeysberg met het IJsepad, werd er LED zebrapadverlichting geplaatst aan de Elzasstraat ter hoogte van de oversteekplaats aan de school en werd er een overdekte fietsenstalling gebouwd op de school.

Schoolomgeving De Zonnewijzer in Weerde wordt veiliger

‘We hebben een subsidie van 38.501,20 euro gegeven voor werken die de schoolomgeving en de schoolroutes veiliger maken voor stappers en trappers. Deze werken dragen bij aan een duurzamer woon-schoolverkeer’, zegt Tom Dehaene, gedeputeerde voor mobiliteit. ‘De gemeente Zemst nam al maatregelen en deze reeks van extra kleine maatregelen maken de route naar school en de schoolomgeving zelf nog aantrekkelijker en veiliger’.

De schoolomgeving van VBS De Zonnewijzer kampte met een grote verkeers- en parkeerdrukte in de omgeving van de school. Andere vaak genoemde knelpunten waren de hoge snelheid van het autoverkeer, de moeilijke bereikbaarheid van de huidige fietsenstalling en het gebrek aan stalmogelijkheid voor fietsen.

De gemeente Zemst nam in het verleden zelf al een aantal maatregelen die de veiligheid voor stappers en trappers naar de school gevoelig verbeterden, zoals de invoering van het concept schoolstraat in de Pastorijstraat, de heraanleg van de Damstraat in Weerde met verkorte oversteekplaatsen en de invoering van zone 30.

Met de provinciale subsidie werden recent een reeks van bijkomende kleine maatregelen gerealiseerd. Het gaat om de plaatsing van een overdekte fietsenstalling, de plaatsing van twee snelheidsindicatieborden zone 30 in de Dorpsstraat en de invoering van een parkeerverbod aan één kant van de Dorpsstraat.